De Jacaré à Vitoria -Première partie.

20°17.991S 40°17.341W

Vitória, Espírito Santo, Brésil

Je crois qu’il est temps que je vous raconte un peu la suite des aventures de la Boiteuse et de son équipage dans les mers du Sud.

Je vous fais grâce des tribulations qui ont été les nôtres la veille, et le matin même du départ. Vous allez avoir suffisamment de lecture comme ça, alors soyons humain.

Juste un rappel de la situation, nous sommes à Jacaré, banlieue proche de Joao Pessoa, et nous nous apprêtons à prendre la mer à deux bateaux, le Loïck de Caroline et Hughes et la Boiteuse.

Le mardi 18 Septembre 2012 – Départ.

Bon, on y va oui !

11H00 : La boiteuse décolle du ponton d’accueil, et de suite se laisse dériver par le courant de la marée descendante, moteur au point mort. Bannière au vent, concert de corne, grands gestes de la main : On est parti !

Je déroule le Foc, le vent nous pousse vers le milieu du fleuve et la Boiteuse rejoint le Loïck. Après le stress du départ et les multiples soucis  qui vont avec, c’est un pur plaisir que de descendre le fleuve, bord à bord avec mes copains. On se photographie mutuellement, on se filme... Il n’est pas question de se tirer la bourre, mais lorsque deux bateaux naviguent ainsi de concert, la tentation, le « démon de la régate » comme disait Moitessier, est là.

Nous passons le port de Cabedelo et croisons alors un bus qui fait la navette... Oui, un bus ! Petit bijou, issu du mariage entre sens de l’humour et ingéniosité. Les bouées du chenal sont là maintenant, nous laissons les rouges à bâbord comme d’habitude sur ce continent, et la pleine mer apparait.

On the road again...

12H35 : Ça commence à secouer, nous sommes à l’embouchure du fleuve. Arrêt moteur.

13H00 : On attaque la pleine mer et le voyage proprement dit. Au près, tribord amure. Cap au 120° compas.

Après deux mois d’escale mon corps se rebelle d’être bringuebalé dans tous les sens. Le mal de mer me cueille avec son cortège de symptômes que je connais bien : Suées, bâillements, légère nausée... Je tends ma petite couverture pour me protéger du soleil, et je m’allonge un moment pour laisser faire la nature.

15H45 : Un grand bruit se fait entendre à l’intérieur du bateau. La façade du tiroir où sont rangés mes outils vient d’exploser sous l’effet de la gîte et tout son contenu s’est déversé dans le carré.

Badaboum !

16H15 : La voile de Loïck s’éloigne inexorablement. Non seulement il va plus vite que moi, mais en plus il a l’air de remonter mieux au vent et fait un meilleur cap que moi... Pendant un moment, je suis perplexe. Puis je comprends, sa Grand-voile est quasiment haute, alors que j’ai pris mes deux ris. Mais bon, je suis déjà pas mal secoué, la mer est courte, creuse et cassante, et je n’ai pas trop envie de me casser la tête à essayer de remédier à ça.

17H00 : Le soleil se couche. Bien calé dans mes coussins, la pipe au bec, je contemple l’astre disparaitre derrière l’horizon pendant que les vagues déferlent sur le pont. Touline dort à la contre-gite, imperturbable. Un vrai loup de mer cette chatte !

20H30 : Une des deux poulies de mon régulateur vient de se barrer à cause d’un bête écrou mal vissé... Pendant trente minutes je vais jouer les singes, à cheval sur le bâti du régul’, pour remettre en place cet écrou. L’opération est interrompue par un appel de Hughes qui m’annonce qu’ils viennent de virer de bord (nous avions prévu de le faire, mais pas si tôt), et naviguent sous Solent car ils ont déchiré leur Génois...

Pour ma part je décide continuer encore un peu sur ce bord afin de m’éloigner de la côte le plus possible et pouvoir dormir à l’abri d’éventuels bateaux de pêche. C’est la grande différence qu’il y a entre le Loïck et la Boiteuse : Ils sont deux à bord et peuvent veiller tour à tour, alors que moi je DOIS dormir.

00H00 : Je vire de bord à mon tour. Cap au 205°.

Le mercredi 19 septembre 2012 – Plus si seul.

05H00 : Réveil. Un café, quelques croquettes pour l’équipage et on peut attaquer la journée.

05H30 : J’arrive à joindre le Loïck à la VHF. Ils en ont chié apparemment... Nous échangeons nos positions. Je les ai rattrapé pendant la nuit et me trouve à 5 milles en avant d’eux.

Petit tour sur pont. RAS.

08H00 : Contact radio et visuel avec Loïck. Il est en plein milieu du rail des cargos et se fait raser de près. Enfin, c’est l’impression qu’on a depuis ma position.

08H20 : Une bande de petits dauphins gris vient cabrioler autour de la Boiteuse. La gîte et le tangage sont trop importants pour que je me risque sur le pont pour prendre des photos... Désolé pour les delphinophiles !

Il est où mon briquet ?

09H10 : Je déroule tout le Foc car le vent est tombé. Je devrais défaire un ris pour bien faire les choses, mais je n’ai pas envie... Loïck est à 3,5 milles sur mon 335°. Je le vois.

11H05 : La mer s’est bien calmée et le vent aussi. Hugues doit avoir changé sa voile d’avant maintenant, et moi je me tâte toujours pour virer, ou pas, mon ris n°2. Pour l’instant cette allure pépère (3 nœuds) me convient tout à fait après la petite branlée d’hier... La mer est belle, le soleil brille et j’ai passé la matinée dans un demi-sommeil assez agréable. Là j’écoute de la musique avec mon nouveau bateau-radio que j’ai installé la semaine dernière. Les haut-parleurs sont quand même vachement plus pratiques que les écouteurs du mp3. Moins d’écoute, mais plus d’ambiance. Ca permet d’entendre les bruits du bateau aussi... La voix délicieusement éraillée d’Agnes Obel me berce.

12H00 : Point de la mi-journée et vacation radio. Ils sont derrière moi à 8 milles. Comme si j’avais besoin d’une excuse, je décide de garder finalement mes deux ris histoire qu’ils me rattrapent. A la vérité, je viens de bouffer et j’ai envie de faire la sieste... Allez Touline ! Pousse-toi de la banquette sous le vent que je m’y mette !

15H00 : Mmmmm... J’ai bien dormi ! Petite collation pour l’équipage.

Le vent c’est un poil renforcé et a viré légèrement au sud.

Bon, maintenant que cela fait plus de 24 heures que nous sommes partis, je peux essayer de vous décrire ce que ça fait de naviguer à deux bateaux. En fait c’est assez bizarre... Quand on ne le voit pas, on cherche l’autre des yeux. On sait qu’il est là, pas loin. C’est rassurant quelque part, mais c’est assez intrusif aussi. Comment vous dire... J’ai vraiment l’impression de ne plus être dans les conditions du solitaire, livré à lui-même et ne pouvant compter que sur ses capacités et ses décisions propres. Toutes les décisions que je vais prendre seront en fait prises en fonction d’une variable supplémentaire : L’autre bateau. Ca fait un truc de plus à prendre en compte.

Mais comme je le disais, c’est aussi rassurant quelque-part.

Ça me fait penser à un truc que j’ai dis à Zoe lorsqu’elle m’a demandé pourquoi je naviguais seul (en fait la vraie question c’était pourquoi j’étais seul tout court. Mais ça je ne l’ai compris que plus tard, truffe que je suis !). Et je lui ai bêtement répondu que je ne me sentais pas encore les épaules d’assumer la responsabilité d’une autre personne à mon bord. Foutaises bien sûr.

Ce que je ne me sentais pas de faire, c’était d’ajouter une variable supplémentaire à mon équation personnelle, c’est tout.

Quel est le rapport avec le Loïck ? Et bien qu’avec mes copains dans les parages, même si c’est intrusif de les savoir là, c’est en même temps plaisant. Paradoxe, tout n’est que paradoxe... Comme vous le voyez, je n’en suis pas encore à retirer ma peau d’ours, mais au moins ai-je déjà trouvé la fermeture éclaire. C’est déjà ça.

16H00 : Je suis à 14 milles des côtes, il temps de virer de bord. Cap au 80°-90°. On va dire que le prochain virement sera le bon, hein ?

17H10 : Pfff... Je viens de retirer trois seaux de flotte du compartiment avant. Toujours aucune idée précise d’où elle peut bien venir. Ça commence à me courir.

La nuit tombe, je suis en nage après la corvée d’écopage et j’ai un léger mal de tête.

18H00 : Je suis toujours un peu barbouillé, alors je dîne légèrement. Loïck est juste derrière moi à 6 ou 7 milles.

Le jeudi 20 septembre 2012 – Anniversaire.

05H10 : Le plan c’était de faire comme la nuit précédente et de virer de bord vers minuit. Je m’en suis abstenu car un bord au 210° ne m’aurait pas permis de tirer tout droit par la suite... Au réveil le vent a tourné à l’Est-sud-est, et me permet alors de faire une magnifique route au 180°. Génial. J’essaierai de joindre les poteaux vers 06H00, mais si eux ont suivi le plan, nous risquons d’être bien trop loin l’un de l’autre pour communiquer... N’empêche, là, avec mes 4 nœuds de moyenne je devrais les rattraper.

Sinon, la nuit a été bonne avec seulement un cargo sur les coups de minuit pour m’empêcher de dormir pendant une heure. C’est une belle journée qui s’annonce (Dit-il non sans un scepticisme latent, mais néanmoins perceptible).

06H15 : Contact radio. Loïck est devant moi, à 15 milles devant moi sur mes 235°. J’abats un poil pour ne pas me laisser distancer. La Boiteuse accélère.

Une papaye ?

07H30 : J’ai un petit creux et je décide de goûter une des papayes que j’ai emportées. C’est vraiment délicieux la papaye (au Brésil on dit mamão), et c’est super pratique à déguster. A la cuillère, comme les melons.

Puis c’est lecture et musique pendant que la Boiteuse file ses quatre nœuds. Tranquille.

09H30 : Tien, j’y pense. Aujourd’hui c’est mon anniversaire et j’ai six ans.

Bon ok, en vrai j’ai fêté mes 45 balais en avril, mais j’aime à croire que je suis né de nouveau le 20 septembre 2006 : Le jour où j’ai arrêté de boire.

Par moment, je vous jure que j’ai vraiment l’impression d’avoir réellement six ans... Socialement, émotionnellement, je suis encore en pleine phase de reconstruction et d’apprentissage de ma personnalité. L’enfant en moi grandit, apprend, et j’essaye tous les jours d’en faire un type bien. Peut-être qu’un jour cet enfant rattrapera l’adulte déboussolé que je suis, qui sait ? En attendant, lui et moi, on navigue.

09H45 : Ça-y-est, j’ai viré mon ris n°2. De suite la vitesse augmente d’un nœud et la Boiteuse fend les vagues au bon plein. Nickel.

12H00 : Le vent baisse encore. Vacation radio, Loïck est à 16,5 milles sur mon 225°.

On se traine un peu là... Mais bon, en même temps c’est agréable et logiquement ça devrait continuer à l’être.

Il s’agit toujours de la même question en fait, ce compromis que le voyageur en bateau doit trouver entre confort et vitesse. Pour moi le choix est vite fait, mais pour Caroline et Hughes ce n’est pas la même limonade puisqu’ils ont un rendez-vous à honorer...

15H00 : Mon fantôme est encore venu me hanter pendant la sieste... Pourquoi ne me répond-elle pas ? A-t-elle seulement reçu ma lettre ? Impossible de savoir. Toujours est-il que chacune de ses visites oniriques me bouleverse. Si à mon arrivée je n’ai pas de réponse à ma lettre, je tenterai une approche plus directe, via Facebook.

Au point de midi j’avais parcouru 170 milles depuis Jacaré, mais je ne me trouvais qu’à 75 milles de mon point de départ ! C’est là toute l’ironie de naviguer vent debout en tirant des bords. Beaucoup de chemin pour finalement peu de route.

Il reste quand même 1150 milles à faire. A la vitesse actuelle il me faudra 13 jours... Mais j’espère qu’on pourra un peu accélérer ! Hein ?

Chat des mers

17H15 : Après s’être tenu tranquille pendant deux jours, Touline commence à avoir des fourmis dans les pattes et des envies de balade sur le pont. J’ai toujours à l’esprit sa, notre, mésaventure au milieu de l’Atlantique (je suppose que vous aussi !), donc je ne lui laisse aucune latitude. C’est gueulante et fessée directe !

Au fait, cette chère Touline est tombée à l’eau trois fois pendant notre séjour à Jacaré. Ce qui met le compte à 21 bains en un an.

18H00 : Point du soir, bonsoir. Je joins le Loïck qui se trouve à 15,5 milles sur mon 225°. Nous avons quasiment marché à la même vitesse et au même cap toute la journée.

La météo annonce un renforcement du vent pour la nuit, 3-4 Sud-est. J’aurais bien pris un ris mais bon... Il fait déjà nuit. On verra plus tard s’il y a lieu d’aller faire le con sur le pont ou pas.

Le vendredi 21 septembre 2012 – La routine s’installe.

05H20 : Très bonne nuit, pleine de rêves bizarres qui se sont effacés sitôt les yeux ouverts, mais en laissant tout de même une impression agréable. Nous avons fait pas mal de chemin depuis hier au soir : 47 milles dans une mer à peine formée avec un vent qui a viré à l’Est en cours de nuit. Ce qui fait que je me suis écarté de 20° en faisant route au 170°. Je vais rattraper le coup aujourd’hui en faisant route au 200°, presque au travers. Du coup le tangage diminue et le roulis augmente... Rien n’est jamais confortable sur le Boiteuse. Loïck était injoignable ce matin, sans doute trop éloigné.

07H30 : Je déguste une papaye pour le petit-déj’. Le ciel est bleu et la mer est belle. 4 nœuds et des poussières de moyenne... Je suis content, on fait de la bonne route.

C’est drôle mais j’ai l’impression que pour cette navigation je me suis lancé avec moins d’appréhension que pour la transéquatoriale (à part ce « pas envie » de partir qui était dû à la quiétude de mon escale). En moins de 24 heures j’étais dans le truc, immergé comme qui dirait. Pas vraiment malade non-plus... Bref, je m’aguerris.

Par contre, quand je pense qu’il va me falloir enchainer une autre navigation de ce type une semaine après être arrivé à Angra, là ça m’enchante moins.  Mais bon, ne nous préoccupons pas de ça pour l’instant. Les bruits de radio-ponton racontent qu’à Angra, les autorités seraient plus « coulantes » et accorderaient plus volontiers des prolongations de visa. C’est d’ailleurs aussi pour ça que j’y vais. Je ne sais pas vraiment si c’est vrai, mais ce serait dommage de ne pas tenter le coup.

09H40 : Le vent forcit un peu. La Boiteuse file ses 5 nœuds, pointes à 6,5, au petit largue.

10H40 Le ciel se couvre et la mer se creuse. Après réflexion, je décide de garder la voilure en l’état. GV 1 ris et foc entièrement déroulé.

Noodles !

12H00 : 92 milles de parcourus en 24 heures, cela commence à ressembler à quelque chose ce voyage ! Le cap est bon et le soleil est revenu.

Loïck est toujours injoignable. Je continuerai à appeler au cas où... La dernière conversation que nous avons eut, il était question pour eux de s’arrêter à Bouzios à cause de leur rendez-vous. On verra ce que je vais faire quand je passerai devant.

J’ai faim.

15H00 J’ai fini Nœuds et dénouement d’Annie Proulx, un livre que Hughes m’a filé avant de partir. J’ai adoré, et je vous le conseille. J’étais tellement pris dedans que j’en ai oublié de faire ma sieste ! Pas grave, dans trois heures il fait nuit.

16H45 : Fuiii... Cette journée n’en finit pas.

18H00 : Je croise mon premier cargo depuis deux jours. On se « frôle » à moins d’un mille, du coup mon point de 18H00 a pris quelques minutes de retard, le temps de laisser ce gros cul derrière nous. Il y a toujours ce petit moment d’incertitude où, le nœud au ventre on se tient prêt à débrancher le pilote et à barrer en urgence.

Sinon, la route est parfaite avec 4,61 Nds de moyenne... Que demande le peuple ? De manger peut-être ? Et bien allons-y, il n’y a qu’à faire réchauffer les restes de ce midi. Et ensuite dodo !

Le samedi 22 septembre 2012 – Ça mord !

05H00 : Cinq nœuds de moyenne pendant la nuit, avec un F4 qui a viré à l’Est et qui n’a pas débandé pendant onze heures d’affilées et continu à souffler. J’abats de 20° et me retrouve presque au largue. Cap au 200°. Le soleil se lève, la mer est violette.

06H00 : Le fait d’avoir abattu augmente la vitesse à 6 nœuds. Il y avait longtemps que la Boiteuse n’avait pas flirté avec des moyennes pareilles.

07H00 : J’ai mangé ma dernière papaye et demain j’attaque les ananas. Ici au Brésil on appelle ça des abacaxis. Il faudra un jour que je vous fasse une vidéo avec tous les fruits déments qu’on peut trouver dans ce pays. Des délices dont j’ignorais jusqu’alors l’existence et qui, bus en jus, ont de quoi réjouir l’abstinent que je suis.

09H50 : Bouh... Le vent est bien tombé maintenant. Fini l’impression d’être sur un voilier de course, me revoici sur ma Boiteuse clopinante. Trois nœuds avec la houle par le travers, ça roule forcément.

10H15 : Ah ben merde... Voilà la pétole maintenant. Le foc bât et le régulateur ne comprend plus rien à ce qu’il se passe.

12H00 : Ça y-est le vent est revenu sous la forme d’une petite brise empêchant juste le foc de battre. Nous faisons du 3 Nds, mais je suis sûr que le courant y est au moins pour la moitié dans l’histoire. 117,5 Milles en 24 heures : C’est pas mal... D’aucun dirait c’est normal, moi je dis c’est pas mal.

14H50 : Pas de sieste et re-pétole. Je ne sais pas si l’intéressée lira, ou pourra lire, ce que j’écris, mais je m’aperçois que je passe beaucoup de temps à imaginer mes conversations en anglais... J’essaye de traduire ce que je vois, ce que je fais, et croyez-moi ce n’est pas si simple tant mes notions dans la langue de Shakespeare sont pitoyables. M’enfin, j’essaye quand même.

Ma première daurade !

15H30 : Alors que je faisais quelques mots croisés (Force 6 au stylo, car je ne vous l’ai jamais dit, mais je suis super-balaise) mon regard est attiré vers l’arrière et la ligne de traine. Celle-ci se comporte bizarrement. Je la tire doucement et soudain que vois-je au bout ? Un éclaire bleu ciel, une superbe daurade coryphène !

La remontée fut un peu compliquée, mais j’ai finalement réussi à hisser dans le cockpit un superbe spécimen de 108 cm pour 6 Kg. Soit environ 3 Kg de bouffe pour Touline et moi, que je me suis empressé de prélever (uniquement dans le filet bien sûr) avant que de rejeter la carcasse à la mer.

Bon, maintenant le plus compliqué va être de conserver tout ça... Car sans frigo ça va être duraille.

17H05 : J’ai tout mis dans des sacs plastiques bien enfouis dans les fonds du bateau, là où c’est le plus frais. Le jour se finit sur un après-midi souriant, même si on n’a pas beaucoup avancé.

Au fait, qui a dit que les coryphènes ne mordaient qu’à plus de 5 ou 6 nœuds de vitesse ? La mienne a attaqué alors qu’on allait moitié moins vite... Une gourmande sans doute.

Non, sérieux, je suis vachement content car c’est mon premier vrai poisson de pleine mer. Et il m’aura fallut faire plus 5000 milles pour l’avoir !

Te gêne pas !

18H00 : Faisons le point, 400 milles de parcourus et il en reste 850 (à la louche). On dit 8-9 jours pour les faire, ça nous fait une arrivée pour... Le 30 septembre ou le 1^er octobre. On reste dans mes prévisions initiales, soit 13 jours.

Espérons seulement qu’il n’y aura pas d’autres journées sans vent.

Les pâtes sont en train de cuire et le steak de daurade est déjà dans la poêle, et prêt à prendre la suite... Y’a plus qu’à !

18H30 : Jésusmariejoseph... Que c’était bon ! Probablement le meilleur (et le plus beau) poisson du monde ! (Après le rouget de Méditerranée bien sûr). Et en plus, avec moins de trois heures entre l’océan et l’assiette, plus frais que ça tu meurs !

Le dimanche 23 Septembre – Ça bouquine.

05H30 : Le vent a bien forci cette nuit. F5 Est, avec des vagues qui commencent à déferler. Je réduis le foc et m’interroge sur le fait de prendre un ris...

06H00 : J’abats de 20°, et tout de suite c’est plus confortable. Avec la houle je fais des pointes à 9 nœuds...

08H30 : Ça a l’air de se calmer... Un petit peu. Ou bien il ne s’agit que de « l’impression » que ça se calme, parce que c’est ce dont j’ai envie. J’en sais rien. Le vent baisse c’est sûr, et ma vitesse aussi, les chiffres sont là pour l’attester. La mer elle, est plus lente à retrouver son calme, elle plus lourde. Presque solide.

Des poissons-volants. Beaucoup. Ils ont tout compris ceux-là, comme leurs frères les oiseaux-nageants. Une nageoire, une plume dans chaque monde.

07H00 : Je viens de m’avaler la moitié d’un ananas. Je ne suis pas grand spécialiste en fruit, mais j’ai l’impression que les abacaxis brésiliens sont différents des ananas qu’on peut trouver en France (Qui viennent d’où d’abord ? Des Antilles ? D’Afrique ?). Ils sont plus blancs de chaire et moins acides. Plus sucrés aussi. Un régal.

09H30 : Je viens de terminer La Tour Sombre de Stephen King. Je suis sûr que vous vous dites que je dois avoir une sacrée bibliothèque à bord de la Boiteuse, avec la vitesse à laquelle je dévore chaque ouvrage. Et bien détrompez-vous, je dois avoir une quinzaine de bouquins tout au plus.

En fait, entre voyageurs nous nous échangeons les livres. A l’escale je vais faire le tour des bateaux francophones avec mon cabas sous le bras, et nous faisons du troc. Parfois, comme c’était le cas à Jacaré ou à San Sebastian de la Gomera par exemple, la marina dispose d’un fond de livres (Anglais, allemands, Français...), et l’on vient se servir tout en respectant la règle du un pour un. Un livre pris, un autre rendu. Bien sûr ils sont souvent pas très beaux à voir (genre, j’ai séjourné sous la flotte pendant deux jours et j’ai séché au micro-onde), mais cela me permet en tous cas d’élargir mes horizons littéraires.

Là j’attaque les Corrections de Jonathan Franzen. Un livre que mes copains Cathy et Titou ont eu entre les mains si j’en juge l’inscription qui figure sur la deuxième page... J’écris à mon tour : « Gwendal, La Boiteuse, Jacaré, Brésil, Sept 2012 ». Des livres qui voyagent... C’est beau comme image je trouve.

12H00 : Et nous continuons notre petit bonhomme de chemin à plus de 100 milles par jour. Comme hier, la mer est redevenue calme et le vent moyen, voir faible. Mais nous faisons tout de même nos petits 4 nœuds par le travers. Je me trouve à la latitude de Salvador do Bahia, mais tout de même à 150 milles des côtes. Là au moins, on est (presque) tranquille. Les pêcheurs et les plateformes pétrolières, ce sera pour plus tard.

C’est l’heure de manger ! L’heure de la daurade ! (J’en ai le stylo qui salive rien que de l’écrire !)

15H50 : Rien à signaler.

18H45 : Au point du soir, rien non-plus à signaler... Je me suis encore goinfré de poisson. Depuis hier j’ai dû facilement en engloutir 1,5 Kg, si c’est pas deux... Mais c’est toujours aussi bon !

J’ai réduis le foc de moitié en prévision de la nuit. Des fois que ça monte à F5 Beaufort comme les nuits précédentes. Sinon rien, un dimanche en mer. C’est tout.

Le lundi 24 septembre 2012 – Allo ?

05H20 : Quand je me suis réveillé à cinq heures, il faisait jour. Je suis resté allongé pendant quelques minutes à écouter le bruit de l’eau sur la coque. J’étais bien au chaud, confortablement enroulé dans mon duvet (le temps c’est rafraichi), essayant de deviner au bruit la vitesse que nous pouvions avoir... Un air de grasse matinée au milieu de l’Atlantique.

Allo ?

06H20 : Hihihi !!! Je suis excité comme une puce et j’ai des frissons partout car je viens de faire un truc tout nouveau pour moi : J’ai contacté par VHF un gros pétrolier qui m’arrivait par derrière (On ne sait jamais, des fois qu’il ait quelques intentions, autant que je sois prévenu), et je lui ai demandé :

1) S’il m’avait vu.

2) Quelles étaient ses intentions vis-à-vis du microbe que je suis par rapport à lui.

3) Quelles étaient les prévisions météo pour les heures à venir.

Et bien je m’en suis sorti comme un chef ! Le type de quart m’avait effectivement repéré. Il m’a informé de son cap (et du mien merci !), et s’est apparemment fait un plaisir de me dire que les vents et la pression atmosphérique allaient baisser (C’est du moins ce que j’ai compris). Puis nous nous sommes souhaité une bonne route et adieu.

Jusqu’à présent je n’avais jamais osé contacter les gros navires croisés en mer, sans doute à cause de mon anglais hésitant, mais c’est en écoutant Hughes appeler systématiquement tous les gros culs qu’il croisait que j’ai pris confiance.

Bon, en attendant il fait gris, il pleuviote même un peu et l’horizon est bouché. Est-ce que j’ai bien compris ce que m’a dit le Monsieur avec son anglais délicieusement teinté d’un accent inconnu ?

08H00 : Le soleil est revenu mais le vent en a profité pour se faire la malle. 2,54 nœuds... C’est pas la joie. Le Monsieur à l’autre bout des ondes avait raison.

12H00 : Pétole molle. A la radio l’armée de l’air brésilienne essaye de contacter un cargo à 60 milles de ma position. Apparemment sans succès. 

A table !

J’ai mangé ma dernière part de daurade et j’ai jeté le reste. Limite consommable... Du coup j’ai remis la ligne à l’eau. Ben oui, je ne vais pas continuer à pêcher alors que j’ai déjà du poisson à manger. Je suis un navigateur RESPONSABLE moi !

A peine avais-je laissé filer ma ligne que tchaque ! Une coryphène attaque ! Elle fait des bonds prodigieux au dessus de l’eau pour se défaire de l’hameçon. Nous luttons un petit moment, mais au final c’est elle qui aura le dernier mot puisque ma ligne en nylon se brise !

Adieu belle daurade...

13H15 : Grosse pétole maintenant.

14H15 : Ahhh... Le vent se lève un peu. A la radio, l’armée brésilienne a interrogé un par un tous les bateaux du secteur pour leur demander des tas de trucs. Tous, sauf moi. Je suis vexé.

17H00 : Le vent s’est établi au SSO, ce qui m’oblige à avancer au près serré au 240°. Plus d’Ouest que de Sud en fait... Pas trop grave, j’ai de la marge.

18H15 : Bon ben c’est la fin de la journée... Je me suis avalé un bol de Noodles, ce qui après l’orgie de daurade, fait office de repas léger. J’avais un gros doute sur la fraicheur du poisson de ce midi, mais apparemment je ne suis pas malade. Donc, tout va bien. Je vais allumer Mercedes pendant une heure ou deux, ça ne va pas faire de mal aux batteries. Et puis je vais réduire la voilure aussi. Je ne sais pas pourquoi, mais je flaire le coup de chien...

Le mardi 25 septembre 2012 – Une histoire de famille.

06H00 : J’ai eu le nez creux. La nuit a été passablement inconfortable, entre embardées furieuses et arrosage copieux. Vers minuit j’ai dû encore réduire le foc jusqu’à ¼ de sa surface, mais malgré cela on a été secoué dans tous les sens.

Ce matin à cinq heures, j’ai abattu de 40° pour rectifier le cap, le vent ayant franchement tourné à l’Est. La mer s’est creusée, avec une houle croisée, hachée, mais tout ça devrait se calmer avec le soleil qui monte. Il n’empêche qu’on fait des pointes à 8,5 nœuds là...

06H20 : Sept seaux d’eau à l’avant. Il me tarde d’être en Uruguay pour sortir le bateau de l’eau et voir exactement ce qu’il en est de cette voie d’eau.

10H15 : Ça aura mis le temps, mais le vent se calme enfin. La mer est encore agitée mais ne devrait pas tarder à faire pareil. Je renvoie un peu de toile. Pas tout mais suffisamment pour garder une allure soutenue. 5 nœuds.

12H10 : 110 miles en 24H. J’ai plus que largement rattrapé mon retard dû à la pétole d’hier.

Je n’ai pas très faim... Je n’aurais pas dû avaler autant de noix de cajou ce matin, c’est ma faute.

15H40 : Pffff... On se fait chier. Le vent est tombé, mais l’océan semble avoir encore de l’énergie à revendre. Et que ce passe t’il quand on a une mer agitée et pas de vent ? On obéit à la mer (la mère ?). Et lorsque c’est l’inverse, qu’on a plein de vent et pas de mer, c’est le pied intégral. On vole. Mais ça ne dure pas longtemps, car la mer absorbe l’énergie du vent, enquille sur son rythme, le dépasse parfois... Et ça finit en engueulade.

Et toi, tu es comme un gamin au milieu de tout ça.

La navigation, c’est une banale histoire de famille en fait.

16H40 : Je vous ai dit qu’il faisait moins chaud ? Maintenant, dès que le soleil disparait, à cause d’un nuage ou de la rotondité de la terre, on ressent le besoin de passer un pantalon. Je ne suis pas sûr que cela me plaise mais toujours est-il que nous sommes à 15° de latitude Sud, et que nous ne sommes qu’au début du printemps.

17H15 : Pétole molle.

18H00 : Dernier point de la journée. Une boite de lentille et dodo.

La Boiteuse

Un bateau-bus ou un bus-bateau ?

Fin de jour

Plait-il ?

Touline...

Et le Capitaine après une semaine de mer