Au boulot !

43°41'56.64"N 7°18'32.43"E

Toujours au port de Villefranche, mais plus à la même place.

Tous ce qui est petit est mignon, et ce port est tout petit !

Aujourd’hui, j’avais prévu de me déconnecter un peu de la mer, de mon bateau et de vous aussi... En fait, je pensais ne commencer à m’occuper des choses importantes que j’ai maintenant à accomplir, qu’à partir de lundi prochain.

Mais hélas, ou bien heureusement, les choses se sont déroulées un peu différemment. Hier, en début de soirée, alors que je m’apprêtais à appeler mon père pour lui souhaiter son anniversaire (79 ans), j’ai constaté que la Capitainerie du port avait essayé de me contacter par deux fois... Diable, ils me veulent quoi ces cons ?

J’écoute ma boite vocale et j’apprends qu’il va me falloir déplacer mon bateau dans la journée d’aujourd’hui. Je savais que cela allait être le cas, mais pas si tôt. Bref, ce matin j’ai donc dû prendre le bus dès sept heures du matin et me rendre à Villefranche.

Je passe dans les bureaux, et là j’apprends que dès mercredi prochain il va me falloir décarrer du port... Merde, me suis-je dis, moi qui pensais y rester au moins deux à trois semaine avant que de me résoudre à mouiller dans la rade... en plus j’ai des travaux à faire faire moi !

Hélas, ma bonne mine et mes problèmes d’organisation n’ont pas eut l’air d’attendrir le préposé. Il était initialement prévu que je reste une semaine, donc dans cinq jours je me casse. Point barre.

Un peu désappointé, et légèrement énervé, je décide alors de mettre à profit ma présence non-prévue en ces lieux pour contacter un électricien, Monsieur Mattia. J’arrive à le joindre et nous nous donnons rendez-vous à la terrasse du seul troquet du port, à savoir La Baleine Joyeuse...

Oui je sais, ça ne s’invente pas un nom pareil.

Euh... Capitainerie ?

Vingt minutes plus tard mon artisan se pointe et je commence alors à lui décrire les transformations électriques que j’ai besoin de faire à bord :

- Une révision complète des circuits électriques, et un bilan énergétique.

- La mise en place d’au moins deux sorties 12 volts supplémentaires.

- L’ajout d’une batterie supplémentaire.

- La mise en place de deux panneaux photovoltaïques de 50 watts chacun, et d’une éolienne.

- Et puis l’installation d’un truc dont j’ai complètement oublié le nom mais qui sert à contrôler la charge des batteries.

Le monsieur est âgé mais semble compétent. Il prend des notes consciencieusement, me pose des tas de questions auxquelles je ne peux répondre pour la plupart, et me signale qu’il est tout à fait partisan d’un arrangement... En clair, j’achète le matériel à des tarifs professionnels et ne lui règle que la main-d’œuvre.

Bon, franchement cela ne me dérange pas plus que ça, du moment que cela peut me faire économiser quelques brousoufs.

Mais avant de m’avancer un prix, ainsi qu’un délai, il lui faut quand même visiter le bateau... Ce qui se fera demain je pense, il doit me rappeler ce soir pour que nous convenions d’une heure.

Donc voilà. Comme je vous l’ai dis, je pensais m’accorder un peu de repos avant que de me lancer dans les travaux. Et bien non, c’est maintenant qu’il me faut m’y mettre.

A la terrasse de la Baleine Joyeuse

Alors je sais que ce sujet ne concerne pas vraiment la plupart de mes lecteurs... Et c’est un peu normal. Cependant, j’accepterais volontiers tous les conseils que pourront me donner les poteaux Philippe et Edou. Sans oublier Jean-Charles et sa petite famille, qui me lisent depuis le Costa Rica à bord de Shaka. M’est avis qu’ils en connaissent un rayon en matière d’autonomie énergétique.

Tiens à ce propos, allez-y un peu les voir si vous en avez l’occasion. Vous verrez, la vie que mènent leurs deux filles est comment dire... Celle qu’on rêve tous d’offrir à nos propres enfants.

Bon, je vous raconterais comment cela s’est passé, et surtout combien ça va me coûter cette aventure. Et puis il y a aussi cette histoire de mouillage de longue durée qui, je vous le dis, ne m’enchante plus vraiment...