On bouge

27°07.669S 48°31.684W

Caixa d'Aço

Caixa d'Aço sous la pluie

08H20 : Je viens de me connecter sur internet pour prendre la météo des prochains jours. Après deux jours de pluies diluviennes, aujourd'hui il fait grand soleil et j'ai pu utiliser mon ordinateur sans être obligé de faire tourner mon moteur ! Trop fort le Gwen !

Tien pendant que j'y suis, je vous donne une petite astuce. Si vous retirez la batterie et que vous branchez votre ordinateur directement sur l'alimentation 12V, vous ne consommerez que 1,5 Ah. Ce qui sera largement étalé par les panneaux solaires !

Bref, je disais quoi ? Ah oui, la météo... La fenêtre que j'escomptais pour demain sera bien là. Un poil en retard et un poil plus courte que prévue, mais elle sera là. Et donc, comme je n'ai pas particulièrement envie de passer un autre weekend à Caixa d'Aço, un weekend de Pâques qui plus est, je vais dégager d'ici demain samedi en milieu de journée. Deux jours et demi plus tard et 250 milles plus loin, je devrais me retrouver sur l'île de São Sebastião... Plus précisément dans la marina d'Ilhabela qui a la particularité d'offrir quatre jours de courtoisie à ses visiteurs !

C'est mieux quand il fait beau !

Quatre jours gratos, vous pensez bien que je ne vais pas me faire prier... D'autant que derrière cette petite dépression dont je vais profiter demain, en arrive une autre qui devrait m'emmener cette fois-ci jusqu'à la la Baie d'Ilha Grande. Donc le plan c'est : Deux-trois jours de nave, deux-trois jours de marina gratuite, et enfin une dernière journée de nave pour rejoindre Paraty où normalement je devrais retrouver Izabel Pimentel. Puis j'irais faire un petit tour à Matariz pour saluer Diego, et ensuite on prendra la direction d'une escale qui j'en suis sûr vous fera plaisir : Rio de Janeiro !

10H50 : Zut, zut et re-zut ! V'là les casses-pieds ! J'avais oublié que nous étions le vendredi Saint et que c'est férié au Brésil !

T'en veux des sirènes ?

Bon, j'ai toutefois une petite consolation puisque je viens de mater une bien jolie blonde en train de se faire bronzer le derme sur la plage avant du yacht. Tien, pour info l'état de Santa Catarina où je me trouve compte près de 40% d'habitants d'origine allemande... Ce qui explique la blondeur relativement courante des gens du coin. Par contre, comme de par hasard, l'équipage est toujours beaucoup plus foncé de peau et de cheveux... Je sais bien que je l'ai déjà dit, mais je vais quand même me répéter : La prétendue mixité réussie du Brésil ce n'est que de la foutaise.

Le Brésil est le type même de pays émergeant où le développement économique fulgurant ne fait que creuser encore plus les inégalités sociales et perdurer le modèle de société issu du colonialisme. (Ça se voit que j'ai écouté Lordon sur France Inter ?)

Crunch !

16H20 : Voilà... La journée tire sur sa fin, tranquillement. Bon, j'ai bien dû rabrouer un jet-ski un peu trop... Chiant ! No senhor, La Boiteuse n'est pas une bouée, et en faire inlassablement le tour n'est pas une option ! 

Le soleil est déjà pas mal bas, et il me reste juste le temps d'aller à la pêche pour Touline avant la nuit... Alors je vous laisse ! On se retrouve bientôt après cette petite nave !

Je n'ai pas vu la Police, mais j'ai vu des Pirates !

Caixa d'Aço

27°07.669S 48°31.684W

Caixa d'Aço

La Boiteuse

Il est 18H54 un mardi soir dans la petite lanchonete d'Araçà, le petit village qui jouxte la Caixa d'Aço. A une table quatre types font une partie de dominos, les autres regardent et commentent. La salle est presque vide mais cependant bruyante car le brésilien parle fort. A la télé passe une de ces sempiternelles novelas. Moi je squatte une table près d'une prise électrique et tout en sirotant un jus de maracuja je profite du spectacle. Elle me commence à me plaire cette escale... Elle me plaît d'autant plus que le week-end est passé, et le lieu est enfin redevenu un havre de paix.

Samedi matin, je me suis rendu à Porto Belo pour y retirer de l'argent et faire quelques courses. Bon, Porto Belo il n'y a rien à en dire de particulier. C'est une station balnéaire assez récente et sans charme. Le seul intérêt que j'y ai vu c'est qu'il y a une banque, un grand supermarché et une petite panaderia sympa où j'ai pu me connecter et recharger la batterie de mon PC.

Monte moi dessus pendant que tu y es !

A mon retour vers 13H00, j'ai eu la désagréable surprise de trouver La Boiteuse cernée de toute part par des sauvages bruyants et sans gêne. Une espèce appartenant à la caste des nouveaux riches, où l'apparence semble être la seule chose qui compte. C'est à celui qui aura le plus grand et le plus beau yacht à moteur. C'est à celui qui fera le plus de bruit avec sa sono embarquée digne d'une fête de village. C'est à celui qui fera le plus de vagues avec ses 300 chevaux. C'est à celui qui ira le plus vite en passant le plus près possible des voiliers au mouillage avec sa moto des mers. C'est à celui qui sera le plus con en fait...

A un moment, une vedette de 70 pieds est arrivée avec à la barre (c'est en fait un volant sur ces engins) un sexagénaire ventripotent en slip de bain noir et casquette de Capitaine à galon dorés. Si je ne l'avais pas trouvé si ridicule, j'aurais poussé un gueulante car cet abruti n'a rien trouvé de mieux que de se foutre à moins de dix mètres de mon bateau...

Il a enlevé sa casquette mais c'est lui !

J'ai passé mon après midi dans le cockpit, une peu comme si j'étais au zoo. Je regardais tous ces gens en me disant que j'avais bien de la chance de ne pas être riche... Ou du moins que j'avais bien de la chance de ne pas être con.

Le lendemain matin, sitôt le jour levé, j'ai relevé mon ancre et je me suis éloigné le plus possible du fond de la baie et du bar flottant Balanco do mar, qui est en fait le point de ralliement de tous ces nuisibles. J'y suis peut-être un poil moins à l'abri, mais au moins personne ne risque de venir me percuter parce que son ancre a été mal posée, et je peux faire ma sieste sans avoir de la country brésilienne dans les oreilles.

En dehors de ce désagrément de fin de semaine, le lieu est quand même assez sympa je dois bien l'avouer... Tellement sympa que j'ai décidé de laisser passe la fenêtre que je comptais emprunter à l'origine. Bon d'accord, j'avoue que c'est plus par flemme que par réelle nécessité météorologique. J'aurais pu me faire violence et accepter de me taper un jour ou deux avec le vent dans le nez pour rejoindre Paraty et ces eaux enchanteresses... Oui mais voilà, dans la vie on ne fait pas toujours ce que peut, et de temps en temps il faut savoir faire ce qu'on veut.

Balanco do Mar. Tout ça pour ça...

D'autant que j'ai fait la connaissance d'Eric, le tenancier de la gargote flottante, et celui-ci m'a promis de me laisser libre accès à l'électricité de ladite (c'était dimanche et j'attends toujours!). De plus, j'aime assez l'ambiance du coin... Je veux dire en dehors des connards de fin de semaine bien sûr !

Ce n'est pas aussi tranquille que Matariz, mais c'est tranquille quand même... Le matin vers sept heures je saute dans Miss B et je vais jeter mon filet autour des cailloux polis par la marée pour ramener quelques fritures frétillantes pour la Touline. Puis, je fais le tour des copains, Eric bien sûr, mais aussi José et Graciela, deux argentins en goguette. Ce week-end il y avait même un couple de retraités français résidents depuis quinze ans au Brésil !

Le bateau pirate et ses baigneurs. 20 mn chrono et ils repartent !

Quand j'en ai besoin je vais au petit mercadinho pour me réapprovisionner. Et si j'ai du fric à aller chercher ou des trucs à faire que je ne peux pas faire à Araçà, je prends le bus et je vais à porto Belo.

Et puis, comme mes heures de « loisir informatique » sont relativement comptées, je m'occupe autrement. Je lis. Je bricole. Grâce au conseils de José, j'ai refais le branchement et j'ai reconfiguré le régulateur de tension de mes panneaux solaires. Depuis ils chargent mieux et plus ! Je me suis fabriqué une nouvelle amarres élastique pour Miss B. J'ai réparé l’étouffoir de Mercedes... Qu'est-ce que j'ai fait encore ? J'ai lavé le pont de La Boiteuse. J'ai installé une antenne wifi fixe. J'ai débouché l'évacuation de la baille à mouillage... Bref, je m'occupe de mon bateau et j'en profite pour faire tout ce que je n'ai « pas le temps » de faire lorsque je suis à quai, distrait que je suis par l'internet et les vidéos.

Attention, je ne dis pas que j'ai viré ma cuti et que je vais me mettre à aimer les mouillages... Je dis juste que c'est différent et que pour l'instant je m'en accommode. .

Araçà

Pour l'instant j'ai prévu de rester dans le coin jusqu'à samedi... On devrait avoir deux ou trois jours de vent du sud, quelque chose d'assez costaud qui sera peut-être suffisant pour me faire parcourir les 250 milles jusqu'à l’île de São Sebastião. Enfin, on verra comment cela se présente le moment venu.

Pour l'instant je profite du lieu !

Le soir...

T'es sûr qu'on peut pas aller à terre ?

C'est mieux quand y'a personne

De Florianopolis à Caixa d'Aço

27°07.669S 48°31.684W

Caixa d'Aço

Jeudi 10 avril 2014

Até logo !

07H45 : Pas un pet de vent, peu ou pas de courant, les conditions sont idéales pour enfin partir du Iate Clube de Florianopolis.

Mercedes tousse un peu au démarrage, mais c'est juste pour se faire désirer. Elle ne tarde pas à ronronner comme une chatte, et je peux m'atteler sereinement à la manœuvre de départ. Carlos l'argentin et Eduardo le brésilien sont là pour me décrocher les amarres à l'avant. Une petite marche arrière et je décroche moi-même celles qui me retiennent au duc-d’Albe. Voilà, c'est fait.

Je balance une série de pouet-pouet avec la corne de brume pour dire au revoir à tout le monde, et nous voilà partis.

Euh...

08H00 : Comme si le stress du départ ne suffisait pas, il me faut enquiller avec une première mondiale : Je dois passer sous les deux ponts qui relient l'île de Santa Catarina au continent. J'ai beau savoir que le plus bas des deux fait 17 mètres et que le mât de La Boiteuse doit culminer à 11,5 mètres, je ne suis pas tranquille.

C'est assez bizarre comme expérience... Votre cerveau logique vous dit que tout va bien aller mais vos yeux et le jeu des perspectives vous disent que vous allez lamentablement percuter le tablier du pont ! Moment d'angoisse, gros nœud à l'estomac.... et ça passe ! Ouf !

Argh !!!!!!!

T'es sûr qu'il y a cinq mètres entre les deux ?

08H30 : Je hisse la GV au cas ou, même si pour l'heure elle ne me sert à rien. Je sens qu'on est parti pour huit ou neuf heures de moteur... Car en effet cette nave sera courte. Le but du jeu est de me rendre dans la baie de Porto Belo, au lieu-dit Caixa d'Aço, et d'y mouiller pour quelques jours, le temps de laisser passer le coup de vent qui s'annonce pour la fin de semaine. Et puis, mardi ou mercredi, je devrais pouvoir reprendre ma route vers le Nord.

Ouf !

09H00 : Le stress du départ retombe. Je suis rincé ! Un petit maté ne pourra que me faire du bien... Allez hop ! Je mets la bouilloire au feu.

Je serais resté 21 jours à Florianopolis... C'est trop, c'est beaucoup trop. Mon capital visa est maintenant sérieusement entamé, et c'est pour ça que je me suis décidé à partir. Sinon, je me connais, j'aurais pu glander dans cette marina pendant encore pas mal de temps. Surtout que dès la deuxième semaine je me suis vu appliquer les tarifs d'hiver (50 $R/jour), alors que la saison basse ne commençait qu'en Mai (Obrigado Felipe!). Ajouter à cela un wifi du feu de dieu et il ne m'en faut pas plus pour me retenir !

Bref, cette petite nave, outre de me faire avancer de 40 milles, a également pour but de me mettre dans des conditions moins « confortables »... Plus propices à avancer dirons-nous.

Putain, il faut que je fasse gaffe. C'est plein de barcasses de pêche, et le terrain est miné par les filets.

09H15 : Touline fait la gueule. Normal puisque je l'ai arraché à ses chasses et à ses explorations. Mais bon, je vais me rattraper car figurez-vous que je me suis offert pour mon anniversaire un épervier. Ces derniers jours je me suis entraîné, et même si le geste reste encore à améliorer, les résultats ont commencés à arriver. Poisson frais à tous les repas pour la Toul' !

(Euh... J'ai besoin de préciser que je ne parle pas de l'oiseau ?)

Rabattage du poisson

09H50 : Je regarde les barques de pêche, posées sur l'eau calme dans la lumière. A leur bord, les travailleurs de la mer remontent leurs filets sous l’œil vigilent des Frégates qui tournoient au dessus d'eux. Un geste de la main, un sourire, alors que j'évite soigneusement leurs bouées. Ils savent très bien que ce n'est pas tant par respect leur travail que je fais des tours et des détours, que par peur de me retrouver empêtré dans leurs filets. Le geste, le sourire, ne sont en fait que l'expression hypocrite d'un statu-quo... En vrai, on se considère mutuellement comme des emmerdeurs finis. Oui mais voilà, nous partageons le même terrain de jeu et il faut bien cohabiter avec ses voisins. Et si un jour notre Maîtresse commune décide de se mettre en colère nous serons bien contents de nous entraider.

Ouais c'est ça, bonjour à toi aussi.

10H05 : Merde ! J'ai faim ! Et comme un con j'ai complètement oublié de m'acheter de quoi grignoter pendant cette nave. J'ai également « oublié » de signaler mon départ à la Marinha do Brasil... J'essaye pourtant de respecter les règles, je vous jure que j'essaye... Mais parfois quand elles sont trop débiles j'ai vraiment du mal !

10H15 : On s'emmerde un peu là... J'ai fouillé les fonds et je suis tombé sur un paquet de Sablés Bretons pur beurre ! Malheureusement, ils sont périmés depuis novembre 2011... Autant vous dire qu'ils sont allé nourrir les poissons et pas le Capitaine. Ils ont de la chance les poissons.

11H05 : Ça y est, nous quittons l'abri de l’île de Santa Catarina et nous attaquons la pleine mer. Plus qu'une petite vingtaine de milles à faire.

On passe entre les deux ou bien ?

12H20 : J'ai déjeuné d'une boite de sardines à l'huile avec quelques tranches de pain de mie beurrées. Puis j'ai somnolé... Pas longtemps parce qu'en ce moment dès que je fermes les yeux j'ai l'image de Zoë qui s'imprime dans ma tête. Il faut vraiment que je rencontre quelqu'un d'autre, parce que là ça commence à devenir lourd.

13H15 : J'ai regardé mon livre de bord, pas celui-là mais celui où je note ma route et ma position, et j'ai constaté qu'il ne comportait qu'une ligne. - « 07H30 : Allumage moteur ».

C'est pas bien Monsieur le Capitaine !

13H35 : Plus que 6,5 milles... On devrait arriver sur le coup de 15H00. C'est parfait ! J'aurais même le temps d'aller faire un petit tour à terre avant que la nuit ne tombe.

Sympa le pied-à-terre !

14H40 : Je double la Punta de Porto Belo, on est presque arrivé maintenant. L'ancre est à poste et la GV abattue. Tout est prêt.

J'aperçois des baraques de malades nichées dans les arbres... Il y en a des vraiment magnifiques.

15H00 pile : Je rentre dans la petite baie de Caixa d'Aço. Maintenant il n'y a plus qu'à trouver un petit coin sympa. Le petit village de pêcheur est bien là sur tribord, et j'aperçois quelques barques de pêche accrochées à leur bouées, comme sur la photo satellite. Tout au fond, trois voiliers sont au mouillage. C'est un peu encombré, mais je devrais pouvoir planter ma pioche sans trop de risques.

Après un coup d'essai qui me verra flirter d'un peu trop près avec un voilier argentin, j'arrive enfin à trouver ma place.

Tranquille...

15H30 : Arrêt du moteur, on est arrivé ! La Boiteuse vient de planter sa pioche pour la dixième fois de sa carrière ! Et oui, j'ai tout compté sur mes doigts, ce n'est que le dixième mouillage en trois ans ! Mais vous savez combien j'adooooooore ça...

Le coin semble assez bien protégé comme le laissait supposer la carte. Touline comprend qu'on est arrêté et elle fait le tour du bateau en miaulant : « Miaou ? Comment qu'on fait pour descendre ? ». Dépitée, elle va se percher à la proue et regarde la forêt avec envie.

Le pire, ça a été quand j'ai mis, comble de l'injustice, Miss B à l'eau et que je suis parti... J'ai eu l'impression qu'elle allait me le faire payer cher !

Mais euh... ???

Un petit crochet pour saluer mes nouveaux voisins argentins et glaner quelques infos utiles, et zou je m'en vais explorer le village ! Deux petites superettes, quelques boutiques vendant du poisson frais... et rien d'autre. Le pied pour qui veut s'isoler du monde.

Sauf que j'aurais aimé trouver ne serait-ce qu'un café où pouvoir brancher mon ordinateur et me connecter à internet.... Mais non, il n'y a rien. Le seul « bar » du coin est le bar flottant qui n'ouvre que pendant les week-ends. Bon, il y a déjà un signal wifi qui émane de lui... je me dis que c'est déjà ça.

Caixa d'Aço

Alors que je reviens vers La Boiteuse après avoir acheté quelques nourritures pour le repas du soir, un poisson sabre d'une trentaine de centimètres saute carrément dans l'annexe sous les yeux éberlués de Touline qui n'en revenait pas d'une telle aubaine. Tien ma fille, tu vois que c'est pas si mal finalement le mouillage !

N'empêche, ce matin j'ai dû faire tourner le moteur pendant une heure rien que pour pouvoir écrire ce texte... et ça, ça me fait chier !

La Boiteuse au mouillage de Caixa d'Aço

Je sais ma Touline, moi aussi ça ne me plait qu'à moitié.

Sou um velejador

27°96.471S 48°33.162W

Iate Clube de Santa Catarina, Florianopolis.

Trois ans... Aujourd'hui cela fait trois ans que je suis parti de France. Et la première chose qui me vient à l'esprit au moment de commencer ce texte c'est que le temps est décidément bien relatif. Ces trois années je les ai vécues tellement intensément qu'elles sont gravées dans ma mémoire comme si elles n'avaient été que trois semaines... Et en même temps j'ai quand même conscience que ça commence à faire un paquet d'années. Un petit paquet, mais un paquet quand même.

Trois ans, c'est la deuxième unité de temps du marin voyageur. La première c'est un an. C'est l'année sabbatique que s'offrent (ou se font offrir) certains djeunes à la fin de leurs études. Ou encore celle que le code du travail autorise aux travailleurs pour se ressourcer. C'est une parenthèse, un moment bref d'évasion avant que de retourner se plonger dans les tourments de la vie quotidienne.

Rocher de Gibraltar, juin 2011

 Ensuite c'est trois ans. Trois ans c'est en moyenne le temps qu'il faut pour faire un tour de l'Atlantique à peu près correct sans avoir à cravacher comme un stakhanoviste bouffeur de milles (confère la première catégorie). En trois ans vous faites la boucle en passant par l'Afrique de l'ouest (le Sénégal et la Gambie), l'Amérique de sud (Brésil, Uruguay et Argentine compris). Les Caraïbes en passant par Cuba. Et enfin vous rentrez tranquillou en Europe par les Açores.

Barcelone, Espagne, avril 2011

Après, vous rentrez dans la catégorie open. Celle-ci se décline en deux sous-catégories : ceux qui ne prévoient pas de retour précis mais qui savent très bien qu'ils ne passeront pas leur vie entière à jouer les nomades des mers. Et enfin viennent ceux qui ont décidé de prendre perpète sans trop se poser de questions sur le comment tant ils sont sûrs du pourquoi... Pour ma part je ne sais pas trop à laquelle de ces deux sous-catégories j'appartiens. Seul le temps le dira.

Essaouira, Maroc, juillet 2011

 Bon d'accord, les openistes ne sont pas nombreux si l'on compare à l'immense flotte des bateaux-voyageurs qui parcourent les mers. Ils sont les jusqu’au-boutistes de la mer. Les intégristes, les radicaux du nomadisme. Les poursuiveurs de rêve... Une catégorie à part, un peu arrogante peut-être, mais c'est somme toute normal tant ce qui anime les autres leur semble vain et superficiel.

Lanzarote, Canaries, février 2012

 Lorsque deux bateaux voyageurs openistes se croisent, une des premières questions que l'on pose est celle-ci : Depuis quand es-tu parti ? C'est même plus important que de savoir de quelle région on est issu, ou encore quel métier l'on exerce/exerçait (sauf si tu es toubib, ou mécano diéséliste on n'en a rien à cirer franchement). De la réponse viendra alors le respect, ou bien encore les encouragements et les conseils. Les openistes se reconnaissent toujours. Ils n'ont pas la même lueur dans les yeux, pas la même façon de parler d'eux-mêmes ou des autres. Du chemin qu'ils ont fait ou bien des pays où ils ont vécu. Pas les mêmes bateaux aussi... Bref, comme je vous disais, c'est une catégorie à part à laquelle j'ai l'honneur d'appartenir.

Mindelo, Cap Vert, mai 2012

Trois ans de voyage font de vous un vétéran ou un novice selon la catégorie dans laquelle vous vous situez. Mais j'ai clairement conscience de n'être qu'au début de mon histoire. De l'histoire de La Boiteuse. Cette Boiteuse qui depuis le départ me fait parfois tourner en bourrique, mais qui aussi me procure des joies intenses. Ce bateau qui m'a déjà fait parcourir 9000 milles et fait vivre dans six pays différents. Ce bateau qui m'a fait rencontrer bien plus de personnes que je n'en n'avais croisé pendant les dix dernières années de ma vie de terrien. Cette Boiteuse qui m’emmènera encore très loin... Du moins c'est ce que je souhaite.

Arrivée transat à Jacaré, Brésil, juillet 2012

Pour finir ce petit billet d'anniversaire, chaque fois que je vous parle de la communauté des marins-voyageurs je suis un peu mal à l'aise avec le terme. Je n'aime pas ce mot, construit sans élégance avec un tiret au milieu comme si l'amalgame n'allait pas de soi. En portugais il existe un nom pour parler de nous, un nom qui sonne joliment qui plus est : um velejador. Littéralement il s'agit d'une personne qui voyage en voilier... Il est beau ce nom je trouve... Pourquoi on n'a pas un nom comme ça en français ?

Sou um velejador.

Matariz, Brésil, novembre 2012

La Paloma, Uruguay, janvier 2013

Tigre, Argentine, mars 2013

Pinheira, Brésil, mars 2014

Une semaine à Florianopolis

27°96.471S 48°33.162W

Iate Clube de Santa Catarina, Florianopolis.

Dans la série des déboires inhérents à la vie fantastique du marin voyageur, les problèmes mécaniques sont récurrents. En tous cas ils le sont pour moi. Et si j'en crois ce que je lis sur les blogs, je dois être particulièrement verni dans ce domaine ! Ou alors leurs auteurs passent sous silence les couacs de leurs machines... Je n'en sais rien. Mais j'aime vraiment à croire que je ne suis pas le seul, c'est mieux pour mon moral.

Bref, depuis une semaine au Iate Clube de Santa Catarina - Veleiro da Ilha de Florianopolis (c'est son nom complet), ma situation mécanique s'est améliorée. Mercedes a un démarreur tout neuf maintenant, et démarre presque (oui, presque!) au quart de tour. J'ai maintenant deux batteries de service neuves, et le moteur de Miss B a été révisé et ronronne lui aussi. Presque. Je crois que c'est le carburant qui pour le coup n'est pas casher.

L'auteur au boulot

Beau et rare bâtiment ancien

Puisque tout fonctionne à peu près bien, je ne vais pas tarder à mettre les voiles... Dès qu'une fenêtre à peu près potable se présentera. De plus la ville de Florianopolis (quelques photos en plus sur ce lien) n'est pas suffisamment à mon goût pour que je m'y attarde. C'est trop grand, c'est trop cher, c'est moche... Bref, ça ne donne pas envie. Et puis je vous rappelle que j'ai le compteur qui tourne, tic-tac tic-tac, le visa n'est pas extensible ! D'ailleurs, le serait-il que je ne crois pas avoir envie de prolonger mon séjour au Brésil... Enfin, plus envie serait-il plus juste de dire. Je commence à en avoir un peu marre du Brésil. J'ai envie de changer d'air, et il me tarde de naviguer dans la mer des Caraïbes.

T'as le look coco !

Rue piétonne du centre ville

Les contraintes météo de cette zone (les conditions de merde si vous préférez) sont sans doute aussi pour quelque chose. Cette semaine nous avons vécu un beau coup de vent de quarante nœuds qui nous a obligé, Touline et moi, à rester cloîtrés dans le bateau. J'ai eu une pensée pour le Gwenalys et le Houba qui étaient au mouillage à Pinheira... S'ils n'ont eu qu'un aperçu de ce que nous avons eu ici, ça a dû être plutôt Rock&Roll pour eux !

Que vous dire d'autre ? Ben rien... Je suis plutôt en panne d'inspiration aujourd'hui, vous m'en voyez désolé ! En même temps, je ne peux pas que vous raconter des aventures époustouflantes tous les jours, ça fatigue à la longue.

Até logo !

Spectacle de rue façon Brésil = Capoeira

Iate Clube... Sous surveillance !

Bon appétit ma Touline !

Les deux ponts qui relient l'île au continent.

Figuier (Ficus Microcarpa)