De Itaparica à.... Itaparica !

12°53.377S 38°41.045W

Itaparica, Bahia

Samedi 27 décembre 2014

07H10 : Et bien ça y est, nous y sommes ! Après deux mois d'escale à Itaparica, La Boiteuse est enfin prête à reprendre la route. Je n'ai plus qu'à débrancher l'électricité, récupérer Touline qui vadrouille je ne sais où, payer la marina, et on y va !

Vous savez quoi ? Et bien je suis chaud de chez chaud ! Je suis content de mettre enfin les voiles après tout ce temps passé ici. Non-pas que je regrette mon séjour à Itaparica, pas du tout même, mais je suis content, après deux départs reportés, d'avoir enfin une fenêtre météo acceptable pour me permettre de faire ces dernier 500 milles problématiques.

La première fois que j'ai dû repousser mon départ, je vous l'ai raconté dans Glouglous et perplexitude. Mais il y en a eu une seconde pas plus tard qu'hier ! Figurez-vous que la veille du jour prévu, le jeudi donc, alors que je commençais à m'endormir pour ma sieste, l'esprit plus ou moins occupé par mes préparatifs, j'entends qu'on tape sur la coque du bateau. Dans ces cas là, tout dépend de mon degré d'endormissement, mais la plupart du temps je commence à faire la sourde oreille. J'espère au fond de moi qu'il ne s'agit que d'un rêve, et en même temps une autre partie de mon cerveau commence à maudire l'importun.

Un deuxième toc-toc se fait entendre, accompagné cette fois-ci d'un cordial « Ohé de la Boiteuse ! ». Là, il n'y a plus de doute, l'importun me parle dans la langue de Molière et en ce moment il n'y en a pas bézef dans le coin, donc faut que je me lève, ne serait-ce que pour l'envoyer bouler.

Je sors dans le cockpit, la tête dans le cul et les yeux en trou de pine, et je tombe sur le grand sourire d'un type que je ne connais ni d'Eve ni d'Adam. Je ne suis pas encore vraiment réveillé, mais je comprends quand même qu'il s'appelle Pascal, qu'il est en bateau, qu'il vient d'arriver et qu'il était pressé de me rencontrer parce qu'il est un fidèle lecteur depuis deux ans. Ah ben merde alors... Du coup, et bien je me suis réveillé complètement, et j'ai passé l'après midi sur son Lagoon 380, Fidelio, en sa compagnie et celle de ses équipiers.

Donc, afin de profiter de cette nouvelle et agréable compagnie, j'ai décidé de surseoir à mon départ pour vingt-quatre heures. Parce que si c'est toujours plaisant de sociabiliser, des fenêtres météo comme celle-ci ne courent pas les rues... Et donc nous voilà aujourd'hui sur les starting-blocks.

08H35 : Mercedes démarre au quart de tour. Harry, un voisin allemand, me largue les amarres de proue pendant que je laisse couler la pendille. La marina est bondée, et je craignais un peu de me prendre la quille dans toutes ces pendilles et ces chaînes d'ancre, mais tout se passe bien. Je fais un petit tour parmi les bateaux au mouillage pour saluer Fidelio, et Oceanis. Tout le monde est sur le pont, appareil photo ou téléphone à la main. Le départ de La Boiteuse est immortalisé !

Au revoir La Boiteuse !

09H25 : Nous avons contourné la pointe de l'île sans encombre et nous voilà vent debout, au moteur. La GV avec deux riz et un peu de foc pour gagné un peu en vitesse. Le courant de la marée descendante nous pousse vers la sortie. Tout va bien.

Franchement, je suis content de savoir que ma prochaine escale sera Jacaré. Deux ans et demi après mon arrivée sur ce continent, je vais revoir ma première impression brésilienne... Je pense que nous devrions arriver le premier janvier au matin.

11H15 : Me voilà au milieu des cargos à tirer des bords au moteur... Incroyable. Plus de face comme vent c'est pas possible (un F3 bien tassé). Heureusement, ça veut dire que je vais être pratiquement au travers une fois que je serais sorti des cette baie. Mais pour l'instant c'est assez technique comme nave. En plus, des grains de pluie s’abattent sur La Boiteuse par intermittence...

A droite ou à gauche ?

12H45 : Nous nous sommes faufilé entre la cardinale nord qui marque le Banco de Santo Atônio et la pointe du même nom. Plus que cinq ou six milles avant de pouvoir abattre et de couper le moteur. Pour l'instant c'est un peu Rock & Roll, car le banc de sable nous fabrique une houle haute et courte que La Boiteuse se prend en pleine poire. Le bateau tangue violemment.

13H15 : Merde. Après avoir baissé en régime, Mercedes vient de s'éteindre.

13H30 : Bon ben les enfants, j'ai bien réfléchis. Le mieux est encore de rentrer. Mon premier élan a été de continuer sur ma lancée. Je me doutais que la panne était probablement due à de la merde dans le circuit de gasoil, ou quelque chose comme ça. Et je me disais que d'ici cinq jours que j'arrive à Jacaré, j'aurais largement le temps de régler le problème...

Et puis je me suis demandé, et si c'est pas ça ? Et si c'est plus grave et que tu ne peux pas réparer ? Le prochain abri est à 400 milles, alors que tu n'es qu'à vingt milles de ton point de départ...

Salvador

Car même si a priori je pense que je saurais me débrouiller sans moteur, c'est quand même mieux quand y'en a un. Non ? Je veux dire par là que ok, Mercedes me lâche, alors je fais avec les moyens du bord (Comme à Pinheira). Mais là c'est un peu différent, car je pars pour cinq jours. Et en cinq jours il peut s'en passer des trucs ! Si les voiles me lâchent elles aussi, alors je fais comment sans moteur et sans voile ? Bref, continuer, aurait été se mettre sciemment dans le caca.

14H30 : Le vent est en train de baisser, alors que La Boiteuse pénètre de nouveau dans la Bahia de Todos os Santos. Au vent arrière, les voiles en ciseau, foc tangonné... Nonobstant le souci qui est le mien, je dirais que cette navigation devient plaisante ! La Boiteuse file à 4,5 Nœuds sans rouler ni tanguer. C'est un vrai plaisir.

Mariposa !

15H00 : Le vent est complètement tombé maintenant... Moins de 2,5 nœuds avec le cul qui tape. Ça veut dire que c'est le courant qui nous pousse. Le soleil se couche dans trois heures, et à cette vitesse je doute d'arriver avant la nuit. J'espère seulement être assez manœuvrant. Trop de vent, c'est la galère, pas assez c'est la garantie d'aller s'échouer quelque part. Ou pire, de percuter un autre bateau (rappelez-vous, on ne connaît pas les assurances à bord de La Boiteuse).

17H00 : Ah ? Aurais-je un peu de bol aujourd'hui ? On dirait bien que le vent se lève de nouveau. J'aperçois le clocher de l'église. On y est presque !

Bon, j'avoue que j'évite de réfléchir à ce que je vais bien pouvoir faire une fois arrivé. Mouiller à l'arrache avec le vent dans le nez et le courant dans le dos ? Appeler un bateau pour qu'on me remorque ? Je vais préparer mon ancre, mettre tous les pare battages en place et une ou deux amarres, mais ensuite ce sera totale-impro.

Course contre la montre

17H15 : Allez, plus qu'un bord à tirer pour passer entre ce danger isolé et cette cardinale de merde, et je déboule au milieu des voiliers au mouillage. Avec les fêtes, c'est blindé de chez blindé...

18H00 : Oh le bol ! J'aperçois Pascal avec son annexe et son moteur de 10Cv qui se dirige vers moi à fond les manettes !

La suite vous la devinez. Pascal a amarré son annexe sur le flan de La Boiteuse et m'a toué (c'est comme ça qu'on dit) jusqu'à la marina, où il m'a déposé comme une fleur à couple du Regolarita de Harry... Un coup d’œil sur l'horizon, le soleil vient de disparaître et la pénombre s'installe. Je suis arrivé juste à temps et tout est bien qui finit bien !

Bon, maintenant il va falloir que je m’attelle à nettoyer et à purger le circuit de carburant... Mais ce sera pour demain, ou après demain. Pour l'heure je suis naze. J'ai des courbatures partout et ma cheville me fait souffrir. Dure la reprise, moi je vous le dis !

A bon port !

Tu me réveilles quand on est arrivé, ok ?